石灰石破碎机转子在运行中主要存在如下问题：

　　(1)轴承与退卸套及转子轴间配合出现松动，轴承刷圈。

　　(2)破碎机转子两套轴承温度常年在85℃左右，一到夏季，轴承须用压缩空气进行冷却降温，甚至需要在皮带轮端轴承座上外加冷却水进行降温，才能保持正常生产。自由端(非传动端)轴承因发热损坏，每年要更换两套。

　　轴承刷圈、松动的原因及解决方法

　　1.轴承出现刷圈、松动的原因

　　轴承出现刷圈、松动的原因主要是现场安装没有达到技术要求、轴承预紧力不足造成的。

　　石灰石破碎机转子轴承型号：24172ECCK30J/C3/W33，轴承是带圆锥孔双列向心球面滚子轴承，内孔锥度1：30，配合退卸套型号：AOH24172，安装在圆柱轴上(见图2)。

　　2.轴承安装的技术要求

　　(1)安装前先要测量轴承的原始游隙，轴承内径355~400mm，C3系列轴承原始游隙为0.40~0.52mm(径向游隙)；测量时要将外圈转动数圈，须确认内外圈和滚子组的中心线彼此重叠。测量原始游隙时，游隙在外圈与较高的滚子之间，测量后做好记录。

　　(2)带圆锥孔的轴承多为过盈配合安装。过盈量可以通过测量径向游隙减量或退卸套在轴向位移量来决定。

　　石灰石破碎机轴承在安装过程中，测量的方法有两种：

　　①测量退卸套在轴颈上的轴向推进距离。

　　②方法是测量游隙减量，使用塞尺来测量安装前后的径向游隙变化。

　　安装过程中测量游隙要注意：当转子轴被千斤顶顶起测量游隙时，游隙在外圈与较低的滚子之间；当千斤顶松开，转子轴放下时，轴承游隙在外圈与较高的滚子之间。

每次测量都应选择比游隙低值略薄的塞尺片，然后选用一个稍厚的塞尺片来反复测量，直到塞尺片在移动时感觉到一定阻力，此时测量所得为轴承游隙。